Przyciemniane szyby od lat budzą emocje. Dla jednych to sposób na nadanie autu charakteru i poprawę wyglądu, dla innych – element zwiększający prywatność czy ochronę przed słońcem. Jednak czy wiesz, że nie każdy stopień przyciemnienia jest zgodny z prawem? Zbyt ciemne szyby mogą ograniczyć widoczność, a to bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo. Dlatego ustawodawca wprowadził jasne normy, a policja dysponuje dziś sprzętem, który pozwala dokładnie zmierzyć przepuszczalność światła. 

Które szyby mogą być przyciemnione i w ilu procentach?

Zacznijmy od podstaw. Prawo o ruchu drogowym mówi wprost: pojazd musi być tak zbudowany i utrzymany, aby zapewniał kierowcy dostateczne pole widzenia w obrębie 180 stopni. Co to oznacza w praktyce?

• Przednia szyba (czołowa) – musi przepuszczać minimum 75% światła. Jakakolwiek dodatkowa folia niemal zawsze obniża ten poziom. Innymi słowy: przedniej szyby nie wolno przyciemniać.

• Przednie szyby boczne (lewa i prawa) – muszą przepuszczać minimum 70% światła. Tutaj również nawet lekka folia może sprawić, że norma nie będzie spełniona.

• Tylne szyby boczne i szyba tylna – tu przepisy dają pełną dowolność. Jeśli samochód ma dwa lusterka boczne, kierowca nie traci pola widzenia, dlatego tylne szyby można przyciemniać w dowolnym stopniu

Pamiętaj: fabryczne szyby lekko przyciemnione przez producenta nie stanowią problemu, ale każda dodatkowa folia musi spełniać wymagania norm. A producenci przyciemniają je lekko, co powoduje, że nie możesz zamontować szyby o parametrach jakie ty chcesz, tylko musisz je dostosować do stanu zastanego.

Jeśli potrzebujesz podstawy prawnej, to szczegóły znajdziesz w przepisach. Art. 66 ust. 1 pkt 5 prawa o ruchu drogowym oraz Polska Norma Branżowa nr BN-76/3626-07.

Kontrole policyjne a przyciemniane szyby

Zwróć uwagę, że od kilku lat policja dysponuje specjalnymi urządzeniami do mierzenia przepuszczalności światła szyb. Funkcjonariusz przykłada miernik do szyby i w kilka sekund wie, czy szyba spełnia normy, czy nie

Jeżeli podczas kontroli okaże się, że szyba przednia lub boczna przednia ma zbyt niski poziom przepuszczalności, masz dwa wyjścia:

• albo odklejasz folię na miejscu,

• albo policjant zatrzymuje dowód rejestracyjny i nakłada mandat.

Czy wiedziałeś, że kara może wynieść nawet do 3000 złotych? Co więcej, samochód w takim stanie jest uznany za niedopuszczony do ruchu. Tak, może brzmi to absurdalnie, ale znów, przepisy nie rozdrabniają się, na mniej lub bardziej przyciemnione, po prostu.

Podsumowanie – jak przyciemniać szyby?

• Pamiętaj: przednia szyba i przednie boczne – minimum 75% i 70% przepuszczalności.

• Tylne szyby – pełna dowolność, o ile masz oba lusterka boczne. Dotyczy to tak samo bocznych jak i tylnej, nad bagażnikiem.

• Policja może sprawdzić Twoje szyby w każdej chwili, a mandat i utrata dowodu rejestracyjnego to realne konsekwencje.

• Jeśli chcesz poprawić komfort jazdy, wybieraj rozwiązania zgodne z prawem i sprawdzaj parametry przepuszczalności przed montażem.

Zwróć uwagę – przyciemniane szyby mogą być praktyczne i estetyczne, ale tylko wtedy, gdy nie zapomnisz o bezpieczeństwie i obowiązujących przepisach.

Folia do przyciemniania szyb w ofercie Ikonos.pl

Skoro już wiesz, które szyby można przyciemniać zgodnie z prawem, pewnie zastanawiasz się, jaka folia sprawdzi się najlepiej. Tutaj liczy się nie tylko stopień zaciemnienia, ale także jakość i bezpieczeństwo użytkowania.

Dobrym przykładem są folie VOLTAR ELITE z naszej oferty na Ikonos.pl. To folie premium, które:

• wykorzystują stabilne pigmenty nakładane warstwowo (dzięki czemu kolor nie blaknie),

• nie są metalizowane, więc nie zakłócają sygnałów GPS ani telefonu,

• skutecznie blokują światło, ciepło i odblaski,

• chronią wnętrze auta przed promieniowaniem UV i blaknięciem,

• są łatwe w aplikacji (można je formować metodą termokurczliwą).

Jeśli zależy Ci na estetyce i funkcjonalności, to rozwiązanie praktycznie idealne – łączy wygląd z komfortem jazdy.

Co jeszcze może się przydać kierowcy?

• Folie wrappingowe Omega Skinz – ponad 70 kolorów i wykończeń, jeśli chcesz nadać autu indywidualny charakter.

• Folie ochronne PPF – np. Clear Gloss lub Mat PPF, które chronią lakier przed zarysowaniami i kamieniami.

• Akcesoria do aplikacji – rakla teflonowa, rakla do PPF czy mikrofibra to narzędzia, które sprawiają, że montaż i pielęgnacja folii są szybkie i bezpieczne.